PLC synchronous lifting hydraulic system ကို Guangdong မြန်နှုန်းမြင့် C-shaped ချဉ်းကပ်လမ်း၏ synchronous lifting နှင့် deviation correction project အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

Guangdong Wushen Expressway Yongxing Interchange C ချဉ်းကပ်လမ်းကို ထပ်တူပြု၍ တွန်းတင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း ပရောဂျက်။ ဤပရောဂျက်သည် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 3,000T ခန့်ရှိသော ကွန်ကရစ်သွန်း-တွင်း-ဆိုက်တူဘောက်စ် ခါးပတ်တည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ PLC synchronous lifting hydraulic system ကို အလုံးစုံ တည်ဆောက်မှုအတွက် အချက်ပေါင်းများစွာ ထပ်တူပြုခြင်းအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ စီမံကိန်းတွင် Z-direction lifting နှင့် X/Y-direction deviation correction တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဥ်တစ်ခု ပါ၀င်ပြီး ဒေါင်လိုက် ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ အရှည်လိုက် လျှောစောက်ချိန်ညှိခြင်း၊ ဘယ်ညာ လျှောစောက်ချိန်ညှိခြင်းနှင့် တံတား၏ အလျားလိုက် လှည့်ခြင်း၏ ဆက်စပ်လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များကို သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤပရောဂျက်ရှိ box girder ၏ လွတ်လပ်မှု 3- direction ခြောက်ဒီဂရီ တက်ကြွစွာ ထိန်းချုပ်ထားသော ချိန်ညှိမှုနှင့် ရုတ်သိမ်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း သံမဏိသေတ္တာခါးပတ်၏ linear active controlled adjustment ကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

Box girder rectification multi-dimensional jack အပြင်အဆင်

ဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်း

C ပုံသဏ္ဍာန် ချဉ်းကပ်လမ်း၏ ဝိသေသများအရ၊ ဤဆောက်လုပ်ရေးတွင် သက်ဆိုင်ရာ lifting ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပုံဖော်ထားပြီး lifting point တစ်ခုစီ၏ မတူညီသော stress condition များကို lifting process အတွင်း တံတား၏ ကာကွယ်မှုသေချာစေရန်အတွက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့ပါသည်။

PLC synchronous push hydraulic system၊ box beam deviation correction multi-dimensional jack

  • တစ်ပြိုင်နက် ရုတ်သိမ်းခြင်း တည်ဆောက်ခြင်း၏ အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ-
    1. စွမ်းအားမြင့် PTFE နှင့် mirror stainless steel ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော လျှောအနံကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်း၏ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းသည် သေးငယ်သည်။
    2. စက်တစ်ခုလုံး၏ဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံကိုအသုံးပြု၍ တံတားနှင့်တံတား၏ဦးတည်ရာသို့ စက်ပစ္စည်းများအား တွန်းပို့ခြင်း၏ linearity နှင့် လွတ်လပ်မှုကို သိရှိနိုင်ပြီး စနစ်တိကျမှုပိုမိုမြင့်မားပါသည်။
    3. Z-direction ဒေါင်လိုက် jack တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သော့ခတ်သည့်ကိရိယာနှင့် anti-eccentric load saddle ပါရှိပြီး၊ ဆိုက်၏ယိုင်လဲမှုနှင့် ရေရှည်ဝန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
    4. ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချပေးသည်၊ ပစ္စည်းကိရိယာများသည် အရွယ်အစားသေးငယ်သည်၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးကာ၊ ဆိုက်တွင်းပိုက်လိုင်းချိတ်ဆက်မှု၏ အလုပ်ဝန်ကို လျော့နည်းစေပြီး စနစ်အသုံးပြုမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

စက်ပစ္စည်းကို အသုံးပြုပါ။

ပရောဂျက်သည် PLC synchronous lifting hydraulic system နှင့် box girder deviation correction multi-dimensional jack ကို လက်ခံပါသည်။ စနစ်သည် computer synchronous closed-loop control ကိုအခြေခံထားပြီး အမှတ်တစ်ခုစီကြားရှိ တည်နေရာတိကျမှန်ကန်မှုသည် ±0.2mm အထိမြင့်သည်၊ ၎င်းသည် site ၏တည်ဆောက်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ပြည့်မီသည်။ ဤပရောဂျက်ရှိ ထောင့်ချိန်ညှိမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် အလျားလိုက် ဘက်စုံသုံးထားသော အကွက်များကို အသုံးပြုထားသည့် ဂါဒါသွေဖည်မှု အမှားပြင်ဆင်ချက်တွင် အလျားလိုက် သွားလာနိုင်စွမ်းရှိသည်။

ပရောဂျက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

၄
၅
၃

မဆောက်လုပ်မီ Canete အင်ဂျင်နီယာများက နေရာစီစဉ်ပေးသည်။

ဆောက်လုပ်ရေးဆိုဒ်စီစဉ်ခြင်း။

PLC ထိန်းချုပ်မှုမာစတာထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ

၈
၁၀
၁၁

box girder deviation correction multi-dimensional jack ၏တည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်

PLC synchronous pushing hydraulic system နှင့် multi-dimensional jack တို့ကို C-shaped တံတားအား ပြုပြင်ရန်နှင့် မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဤဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်း၏တည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည်ရိုးရှင်း၊ ထိရောက်သည်၊ အဆင်ပြေပြီးမြန်ဆန်သည်။ သမားရိုးကျနည်းလမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလိုအလျောက်စနစ်၏ အတိုင်းအတာသည် အလွန်တိုးတက်လာပြီး ၎င်းသည် လုံခြုံစိတ်ချရပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေကာ မြှင့်တင်ရန်နှင့် အသုံးချရန် ထိုက်တန်သော ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။


စာတိုက်အချိန်- Jan-13-2022