တံတားတည်ဆောက်မှုတွင် သံမဏိသေတ္တာခါးပတ်ကို တွန်းရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ဥာဏ်ရည်မြင့် တွန်းတွန်းစနစ်

Beikou တံတား၏ ဒုတိယလိုင်း၏ စုစုပေါင်းအရှည်မှာ ၃.၂၃ ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် မြောက်မျှော်စင်၊ မြောက်ကျောက်ဆူးနှင့် မြောက်ဘက်ချဉ်းကပ်တံတားတို့ ပါဝင်ပါသည်။ North Approach တံတား၏ တံတားတစ်ခုလုံး၏ သံမဏိထုပ်များသည် စုစုပေါင်းအလေးချိန် ၅၁၀ အပိုင်းရှိသည်။ တန်ချိန် 19,000 ခန့်ရှိပြီး တွန်းအားတည်ဆောက်မှုအလျားသည် 1.01 ကီလိုမီတာအထိရှိသည်။ တွန်းခြင်းအလင်းတန်းအပိုင်း၏ ဒီဇိုင်းတွင် ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက်ဆင်ခြေလျှောများ၊ အကွေးအပိုင်းများ၊ ပြောင်းလဲနိုင်သောအပိုင်းအပိုင်းများနှင့် ကွဲပြားနိုင်သော အရှည်လိုက်လျှောစောက်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ အမြင့်ဆုံးတွန်းအားသည် 560 မီတာဖြစ်ပြီး အိမ်တွင်းသံမဏိ beam များကို တွန်းထုတ်ရာတွင် အလွန်ရှားပါးပါသည်။ ၎င်းတို့အနက်၊ double-split conjoint synchronous pushing သည် စတီးတန်းများကို နှစ်ခြမ်းတွန်းထုတ်ခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အဓိကနည်းပညာဆန်းသစ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပရောဂျက်ရှိ လမ်းလျှောက်-pedrail ဥာဏ်ရည်မြင့်တွန်းတွန်းစနစ်သည် ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်ကို အဓိကအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပတ်လမ်း၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသံမဏိဖွဲ့စည်းပုံပံ့ပိုးမှု၊ ပွတ်တိုက်မှုလျှော့ချရေးနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်တို့ကို ထိရောက်စွာပေါင်းစပ်ထားသည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။ တစ်ခုက ရိုးရှင်းလွယ်ကူပြီး ဆောက်လုပ်ရေးကာလတွင် အလွန်သက်သာသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အချက်ပေါင်းများစွာ တုံ့ပြန်ခြင်း၊ တွန်းခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနားလည်စေရန်။